Qu’est-ce que le covoiturage ?

Le covoiturage consiste à optimiser le transport en voiture et vise à mettre en relation des individus effectuant tout ou partie d'un trajet qu'ils effectuaient jusque là seuls. Ce système permet de diminuer le nombre de voitures en circulation pour un même déplacement. Dans le cadre d'un covoiturage, les trajets peuvent être de tous types: domicile-travail, domicile-étude, longue distance, loisirs…      

Source Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie  http://www.ademe.fr

Pour la Région Lorraine, le développement du covoiturage s’inscrit pleinement en complémentarité de l’offre de transports collectifs en Lorraine, et notamment avec le réseau TER-Métrolor. Cette initiative répond par ailleurs également aux impératifs du développement durable.

Le covoiturage présente bien des avantages. En effet, covoiturer, c’est :

+  Ecologique (division des émissions de CO2)

+  Economique (partage des frais de transports, notamment de carburant)

+  Sûr (contribution à la fluidification du trafic et responsabilisation accrue du conducteur)

+  Convivial

Le potentiel du covoiturage en Lorraine est important. En effet, dans 93 % des cas, le conducteur est seul sans sa voiture. Cette pratique a besoin de reconnaissance et doit être davantage valorisée afin d’assurer son développement.

La démarche du Schéma stratégique de mobilité transfrontalière Lorraine-Luxembourg (SMOT)

Les 70 000 Lorrains qui se rendent quotidiennement au Grand-Duché de Luxembourg pour exercer leur activité professionnelle participent à la saturation des infrastructures routières permettant l’accès au Luxembourg, et notamment l’autoroute A31, ainsi que plusieurs axes du Pays Haut.

Conscient de ces difficultés, le Conseil Régional de Lorraine, en lien étroit avec le Ministère des transports du Grand-duché de Luxembourg et l’Etat Français, a élaboré un schéma stratégique de mobilité transfrontalière (SMOT).  L’enjeu de cette démarche est de promouvoir une mobilité transfrontalière durable en donnant la priorité au développement de transports alternatifs à la voiture individuelle (train, autocar et covoiturage).

Le covoiturage s’inscrit ainsi pleinement dans les objectifs de report modal du SMOT : atteindre les 15, puis 20 et 25 % de frontaliers utilisant un mode alternatif à la voiture individuelle d’ici à 2030.

La politique de covoiturage à destination des frontaliers doit également trouver son application pour des flux internes à la Lorraine, et ce sur l’ensemble du territoire régional.

Assurer la mise en réseau des offres existantes

En proposant à l’ensemble des Lorrains un portal Internet Unique référençant les différentes initiatives de covoiturage en Lorraine, le Conseil Régional souhaite donner davantage d’envergure et de lisibilité à cette pratique.

Aujourd’hui, le principal frein au développement du covoiturage est la multiplication des sites indépendants qui de fait divisent le potentiel de covoitureurs. En assurant la valorisation de sites internet existants, la Région Lorraine souhaite fédérer les initiatives prises en faveur du covoiturage et proposer aux utilisateurs l’offre la plus large possible.

Ce portail, qui recense dés son lancement un site lorrain et un site luxembourgeois, est amené à se développer en relayant les autres initiatives, publiques ou privées de covoiturage le souhaitant. Par ailleurs, cet outil pourra être amené à évoluer, en lien avec les évolutions des pratiques de mobilité et le développement de nouvelles technologies.

Premiers sites recensés :

www.covoiturage-luxembourg.com

www.karzoo.lu

Soutenir la création de parkings de covoiturage

Afin de permettre le développement du covoiturage, la Région Lorraine propose à l’ensemble des collectivités lorraines, et notamment les communes et intercommunalités, de cofinancer la réalisation d‘aires de stationnement servant de lieu de RDV aux covoitureurs.

Actuellement, le stationnement est souvent « sauvage », le long des échangeurs autoroutiers ou sur des parkings privés de zones commerciales. En proposant des lieux clairement identifiées, situés à proximité d’axes empruntés par les frontaliers, sécurisés et réservés à cet usage, la Région Lorraine souhaite « structurer » la pratique du covoiturage. Le portail internet lorrain du covoiturage recensera ces aires de stationnement qui pourront servir de points relais aux sites internet référencés.

Pour accélérer le développement de ces structures, la Région Lorraine a prévu une enveloppe de 1 Million € qui sera mobilisée dans le cadre d’un appel à projet auprès des collectivités pour soutenir la création d‘aires de covoiturage

Un projet complémentaire : l’initiative Résautom

La région Lorraine a fait du soutien à l’innovation un axe fort de sa politique économique.

Dans cette optique, la Région soutient l’association Résautom qui est porteuse d’un projet innovant de mise en relation dynamique des covoitureurs avec l’utilisation d’une technologie particulière couplée à un système GPS.

Cette démarche innovante viendra s’intégrer au cœur du dispositif lorrain de covoiturage, après une phase d’expérimentation.

Ouverture d’un forum dédié  : Le 8 janvier dernier, le Président MASSERET présentait à Belval le projet de SMOT. Ce 3 mars 2009, la Région Lorraine, conformément aux annonces faites à cette occasion, lance la première plateforme internet régionale destinée au co-voiturage. Vous pourrez découvrir et utiliser cet outil novateur, traduisant la volonté politique de la Région Lorraine de développer les modes de transport collectif sur le www.covoiturage.lorraine.eu ; au travers de ce forum, exprimez-vous sur cette initiative régionale.