J’arrive à la gare de Nancy à 6h10, un gros « décompteur » au dessus de moi égrène le temps : il indique qu’il reste 150 jours et 22 minutes avant le premier tour de l’élection législative….

Quoi ?..? Plus que 150 jours ???? Quelle angoisse !!!

Mais non, nigaud le gros « décompteur » indique l’heure à laquelle arrive le premier TGV  le 10 juin et il reste encore 5 mois, …, Ha bon, je préfère ça !!!

Bon pour le moment, t’es pas TGV, mais TER, tu prends le Metrolor de 6h33 jusque Thionville, tu descends et tu prends le train suivant pour le Lux. Et t’enlèves ton ipod des oreilles, « Anthony and The Johnson », c’est pour plus tard, t’es venu écouter les usagers qui subissent des retards à répétition !!!

Coup d’œil à la télé des horaires, ça commence mal l’« Epinal » à déjà 10’ de retard.

Je vérifie les guichets automatiques, ils fonctionnent bien, si tu en prends un jaune, tu paies plus cher !!!

Je monte à temps dans le super beau TER2N, il y a de la place, mais je reste debout, je suis là pour parler aux usagers : « Bonjour, je suis Patrick Hatzig, Vice Président du Conseil Régional chargé des transports, je viens vous voir ce matin car j’ai entendu beaucoup de remarques sur le niveau de service ces derniers jours, enfin ces dernières semai….’fin ces derniers mois, je voulais dire…. », le débat est lancé. Mes interlocuteurs sont intarissables sur les exemples de retards, les heures, les chiffres, les destinations, mon stylo a du mal à tout noter ; mais une chose est sûre, le mécontentement des voyageurs est justifié, ce ne sont pas seulement 10’ de temps en temps, ce sont des 20’, 1 heure, 2 heures perdues dans une rame à l’issue d’une déjà longue journée ou dés le matin avant de retrouver son poste de travail.

Pour comprendre, il est nécessaire de se mettre à la place de son interlocuteur, ne pas rester sur ses propres perceptions, mais imaginer le scénario décrit par les témoignages que nous entendons. C’est si vrai, que les victimes des retards, ont, eux aussi, l’élégance de partir de ce qu’est ma première perception, et en gros, j’entends : « le Conseil Régional a fait de gros efforts, met de l’argent, augmente le nombre de trains, les dessertes, les cadencements, investit dans du superbe matériel, propose une tarification régionale avantageuse…ok, ok, ok, mais….Alors pourquoi, y a-t-il autant de difficultés ? Et franchement, on en a marre, on n’en peut plus, cela va exploser ».

Je suis surpris par le nombre de nancéens qui vont travailler jusqu’au Lux chaque jour. Pourtant, le taux de colère est inversement proportionnel au nombre de kilomètres qui séparent les salariés frontaliers de leur lieu de travail. Ainsi, le point culminant de la colère est atteint à Thionville avec une ambiance proche de la révolte.

Je fais part des enseignements de cette expérience à mes collègues du Conseil Régional et au Président, ce dernier a déjà transmis début décembre au Directeur de la SNCF des remarques très précises, un courrier plus percutant est parti aujourd’hui, copie sera faite aux usagers. Il faut que la SNCF convienne que cela ne peut plus durer et qu’elle prenne des mesures : ce n’est pas un hasard, ni un manque d’expérience, ni un manque de chance c’est un manque de moyens humains et techniques !!! (2000 cheminots en moins en 6 ans).

Le Conseil Régional et les usagers paient pour que ça marche, la SNCF a plus qu’une obligation de moyens, elle a obligation de résultat, or les résultats ne sont pas là.

La SNCF doit réagir car la colère conduit des frontaliers à prendre d’assaut un TGV ou, fait des cheminots, des coupables par manque de conscience professionnelle, or, tout est une affaire de moyens, de volonté politique et économique.

On ne parle pas des centaines de trains qui arrivent à l’heure. De notre côté, on a fait savoir (chacun a pu se rendre compte) de l’énorme travail, des multiples améliorations que nous avons apportées qui se comptabilisent par l’augmentation importante du nombre de voyageurs. Notre résultat au service des lorrains ne peut pas être fragilisé par des économies à la SNCF ou sur une priorité au TGV. Mais surtout, des personnes sont en souffrance, et cela, nous ne pouvons pas le permettre.

Je ne sais pas encore bien comment ça marche, mais quand l’écran de visualisation des paramètres du vol dit que je suis à 10 000 mètres d’altitude, que j’avance à 900 km/h, je me dis que c’est la raison pour laquelle il est possible de traverser une partie du globe en quelques heures. C’est incroyable de se balader de cette façon, cela a beau faire de très très nombreuses fois que je vole, mais mon étonnement est toujours intact. Je suis toujours étonné que tout le monde autour de moi trouve cela normal, bon, faut s’y faire.

Fly Emirates a trouvé un nouveau truc pour nous distraire ; il s’agit d’une caméra placée sous l’avion, et une autre à l’avant de l’appareil, toutes deux reliées sur l’écran individuel placé sur le siège de devant et comme ça je regarde (en direct) mon passage au dessus de l’Iran ou de l’Océan Indien. Je traverse des étendues où peut régner la misère ou les conflits, je suis à moins de 10 Kms d’une autre civilisation, mais rien ne change, on avance à 250 mètres à la seconde.

Il n’y a que 30 ans, quand j’imaginais le monde, je n’aurais jamais pu penser que je pourrais un jour traverser un océan, ou alors que très exceptionnellement !!! Et je me demande déjà si dans trente ans ce sera encore possible avec le coût des carburants ?!? Quand à l’autre bout de la terre, je regarde la lune sous un autre angle, quand dans l’hémisphère sud je regarde l’eau s’écouler dans un lavabo en tournant dans l’autre sens ou que je traverse à pied le tropique du Capricorne comme en Australie ou en Afrique du Sud, je suis subjugué, en essayant de comprendre comment on peut être aussi loin de chez soi en restant soi-même et…plus proche de soi.

J’ai attrapé une super crève, c’est peut-être d’être resté ½ heure au frais sur le Trocadéro a regardé le spectacle son et lumière organisé par la Sncf. Il est 22h30 et je sors en sueur du Palais de Chaillot, je viens de voir 25 grands chefs de cuisine (de méga resto) réaliser 25 desserts super top trop géniaux…., ma préférence va à une tarte praline, je reste toujours simple en dessert, et puis le pain d’épice hum… le pain d’épice !!!! Avant cela il y avait 25 mini plats salés ; ma préférence va ….j’sais plus !!!, bref j’ai attrapé une crève. Je remercie quand même Madame Idrac de m’avoir invité ; elle m’avait invité même avant de me connaître !!!, bas oui j’ai fait sa connaissance que 6 jours avant quand on a soudé le dernier rail TGV avec le Premier Ministre Monsieur de Villepin (voir autre billet).

Comment on fait connaissance avec Madame Idrac ? C’est simple, elle vient vers moi, elle me tend la main (elle n’a pas besoin de dire qu’elle est Madame Idrac puisque moi je suis sensé la connaître) alors je lui dis qui je suis et je dis que je suis heureux de faire sa connaissance… Ce qui est vrai, elle est charmante (si, si). Je parle de deux trois trucs avec elle (article 127 de la loi SRU), oui je sais il y a d’autres façons d’être drôle, mais c’est le sujet du moment…, le lendemain, je suis à la gare de Pont a Mousson et quand je discute avec un agent Sncf, je lui dit « ah oui, c’est comme je disais hier à Madame Idrac… », dans le regard du cheminot, je ne suis pas sûr qu’il me croit…

Bon revenons au 25^ème anniversaire du Tgv ; comme je suis arrivé un des premiers, Monsieur Le Guellec me présente à Monsieur Pepy (numéro 2 de la SNCF) qui répond « mais je le connais Monsieur Hatzig, on a discuté et débattu ensemble la semaine dernière à la fête de l’Humanité, d’ailleurs, vous Le Guellec vous n’y étiez pas !!! », moi je profite de cette entrée en matière pour visiter la cabine réelle d’une motrice Tgv emmenée au Trocadéro sur un camion ; c’est super et je suis pratiquement le premier visiteur a grimper dedans et a me faire expliquer toute la technologie par celui dont Monsieur Pepy dit qu’il est le papa de la motrice TGV…. D’autres visiteurs me suivront, parmi eux, je reconnais des acteurs comme Anconina, Lambert Wilson, et Richard Berling…

Après le son et lumière, il est 23H00, je retourne au palais de Chaillot, je croise Madame Idrac, et il reste des desserts…..Je ne sais encore pas que le lendemain j’aurai une super crève !!!